Bahnhöfe---offener Thread

[Eddi]

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Hallo Peter,

Bild "P1010605_R5.jpg" hast du super eingefangen. Bei dem Bild verschmilzt das Neue mit dem Alten. Tip Top

[Wolfgang B.]

Sehr beeindruckend,
insbesondere wirkt Bild 2 sehr überraschend, nachdem man das erste Foto gesehen hat. Alter Bahnhof mit modernistischer Hülle. Gewagte Architektur und photographisch gut eingefangen.

Beste Grüße, Wolfgang

[icetiger]

Danke für Eure Kommentare. In Strassburg ist das Miteinander von Alt und Neu richtig gut gelungen. Hier habe ich nun das krasse Gegenteil. So sieht's aus, wenn man in D alt und neu nach DIN widerwillig und möglichst "billig" (nicht preiswert!) verbindet. Wirklich billig war das ganze trotzdem nicht....
 
Besser wäre es gewesen, den Bahnhof abzutragen und z.B. im Fränkischen Freilandmuseum Bad Windsheim wieder aufzubauen.
 
 

Erlangen-Bruck 2009 - vor dem viergleisigen Ausbau, aber schon mit Lärmschutzwand

_P1000414.jpg (339.16 KiB) 2341 mal betrachtet

Erlangen-Bruck nach dem viergleisigen Ausbau.
Etwa hinter dem Aufzugschacht in Bildmitte war 2009 der Standpunkt für Bild 1.

_P2000363_R8.jpg (205.16 KiB) 2341 mal betrachtet

Erlangen-Bruck nach dem viergleisigen Ausbau.

_P1080329_R8.jpg (247.95 KiB) 2341 mal betrachtet

[Brassi01]

Hallo Peter,

ich habe mich vorhin mal an deinem Motiv versucht:

Wandelhalle.JPG (225.68 KiB) 2335 mal betrachtet

leider ohne den Lichteinfall, es war schon dunkel

[adinia]

Habe zufällig diesen Thread entdeckt!!
Großartige Aufnahmen und - zu meiner Freude - ergänzt mit Infos dazu. Super !!!!

[Läufer]

Hallo,

P1080161.JPG (619.9 KiB) 1618 mal betrachtet

Garub, der bekannteste Bahnhof in Namibia. Und wenn man da noch den alten Zug fotografieren kann, der, wenn überhaupt, nur ein mal bei Tageslicht und ein mal in der Nacht fährt (siehe Beitrag Eisenbahn), ist das schon ein Highlight.

Gruß Ronald

[Jock-l]

Das ist nicht der Bahnhof aus "12 Uhr mittags", das ist deutlich später, alle Kulissen bereits abgeräumt

Wenn man den Gleisen in die Ferne folgt scheint es gehen die weit hinten in den Horizont über, etwas höher als die Horizontlinie, oder ? Eine Fata Morgana ?

[adinia]

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Geiles Foto, Ronald! Im somewhere, im nowhere.....

[adinia]

.
«L‘ange protecteur» von Niki de Saint Phalle. Sie ist 1,2 Tonnen schwer - 11 Meter hoch - seit 1997 in der Haupthalle des Hauptbahnhofs.
Der Schutzengel ist ein Geschenk der Firma Securitas zum 150-Jahr-Jubiläum der Schweizer Bahnen und wurde in drei Teilen von den USA per Schiff über Rotterdam und Basel nach Zürich transportiert.
Niki de Saint Phalle überwachte die Installation höchstpersönlich.
Die größte Nana-Figur schuf sie gemeinsam mit ihrem späteren Ehemann Jean Tinguely, dessen beeindruckende «Leerlaufmaschinen» ihr sicher alle kennt.
Davor habe ich in Basel lange fasziniert gestanden und den Abläufen interessiert zugeschaut. Jedes Mal wenn ich daran vorbei kam.


Switzerland, Zurich train station, June 2011 by Adinia's photos, auf Flickr

[icetiger]

... Jean Tinguely, dessen beeindruckende «Leerlaufmaschinen» ihr sicher alle kennt.

Leerlaufmaschinen? - davon habe ich noch nie gehört. Habe mir gerade mal Bilder dazu gesucht und gefunden.

[Jock-l]

Die Figur ist auf jeden Fall ein optischer Eyecatcher vor dem sandsteinfarbenen Hintergrund.
Was dem Auge wohltut, da hängt kaum Werbung, zuindest nicht über Kopfhöhe, da kann sich Architektur entfalten, ungestört.

[adinia]

... Jean Tinguely, dessen beeindruckende «Leerlaufmaschinen» ihr sicher alle kennt.

Leerlaufmaschinen? - davon habe ich noch nie gehört. Habe mir gerade mal Bilder dazu gesucht und gefunden.

Ich habe nachgeschaut, ob ich Fotos aus Basel von Jean Tinguelys Maschine habe. Aber leider seltsamerwese nichts gefunden. Verwundert mich.....
Basel ist von Köln nur 3,5 Std entfernt. Also relativ nah.

[Polly-Marie]

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«L‘ange protecteur» von Niki de Saint Phalle. Sie ist 1,2 Tonnen schwer - 11 Meter hoch - seit 1997 in der Haupthalle des Hauptbahnhofs.

Was sich Künstler so alles einfallen lassen. 1,2 Tonnen aufgehängt über den Köpfen der Reisenden. Wenn die wüssten, wie schwer das Ding ist, würden sie wahrscheinlich alle einen Bogen laufen. Hoffentlich hält die Aufhängung.


Ich zeige euch mal das historische Gebäude vom Tokioter Bahnhof. Es ist 230 m lang. Habe es nicht ganz aufs Bild bekommen, weil das Foto in dem Moment nicht geplant war. Habe es nur gemacht, weil ich das rote Auto ankommen sah. Rote Autos sind in Japan eher selten.
Auf der anderen Seite des Bahnhofs liegt das Geschäftsviertel Yaesu mit seinen Hochhäusern. Auf der Marunouchi Seite, wo ich stehe, gibt es auch viele Hochhäuser. Aber vor dem Bahnhof ist ein Bereich, der absichtlich freigehalten ist. Von dort aus hat man auch eine breite Promenade zum Kaiserpalast.

Tokyo Station - Marunouchi by Polly M.K., auf Flickr

[Jock-l]

Gar nicht ungefällig- Tradition und Moderne in einem Bild.

[Polly-Marie]

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Gar nicht ungefällig- Tradition und Moderne in einem Bild.

Das hab ich auch gedacht. Es passt gut zusammen. Ich denke, das hängt damit zusammen, dass die hohen Gebäude Glasfassaden haben. Die sind relativ neutral. Dadurch kommt der Bahnhof gut zur Geltung.