Eisenbahn - offen

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Jock-l
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Re: Eisenbahn - offen

Beitrag von Jock-l » Sonntag 5. September 2021, 13:35

Ui, das ist ja geballtes Widssen !
Ich hatte das nur aus meiner Kinheit (Großvater war Reichsbahner) und späterer Umsetzung zuzeiten Modellbahn in Erinnerung ;)
Im bürgerlichen Leben ist Jürgen ein Allerweltsvorname, in Foren (oft vergeben) nutze ich Jockel in einer leicht veränderten Schreibweise -> Jock-l ;)
Mehr Lametta ist da nicht :lol: Doch: Blau-Gelb sind meine Farben !!!

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Re: Eisenbahn - offen

Beitrag von d-zug-schaffner » Dienstag 7. September 2021, 20:24

Moin aus Neumünster,

eine Seite Märklin (hatte wir schon), andere Seite Piko.

BildG-P16-Preetz-2021-09-07-009 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr

Und speziell für Horst - das Fahrzeug hinter der Lok ist mit Stromabnehmern ausgerüstet. Vermutlich für drahtlose Energieübertragung :lol: :lol: :lol:
Gruß aus Neumünster
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Rainer

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Re: Eisenbahn - offen

Beitrag von Jock-l » Dienstag 7. September 2021, 20:26

Pico, da werden Kindheitserinnerungen wach ;)
Im bürgerlichen Leben ist Jürgen ein Allerweltsvorname, in Foren (oft vergeben) nutze ich Jockel in einer leicht veränderten Schreibweise -> Jock-l ;)
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Re: Eisenbahn - offen

Beitrag von d-zug-schaffner » Dienstag 7. September 2021, 20:43

Hallo Jürgen,
bei dieser Lok handelt es sich um eine Leih-Lokomotive aus den Ausbesserungswerk Cottbus, die zur Zeit beim Bahnbetriebswerk Kiel eingesetzt wird.
Als Werbegag hat sie eine besondere Lackierung erhalten.

Und eine Piko-Lok habe ich auch in meiner Sammlung.

BildM-Modell-2020-04-16-025 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
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Re: Eisenbahn - offen

Beitrag von lomix » Dienstag 7. September 2021, 20:52

schöe zweite Front👍
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Re: Eisenbahn - offen

Beitrag von Jock-l » Donnerstag 16. September 2021, 21:27

Schöne Idee mit der Karte als Bildhintergrund !

Von heute morgen, nach Aufbruch und Antreten der Heimfahrt.
(Gestrige Bilder von der Schmalspur muß ich erst noch sichten, aber solche Schönwetteraufnahmen wie hier auf der HP des Freundeskreises sind es nicht geworden- es hatte richtig "jejirscht", also stark geregnet ;))

Bild
Nach der Ankunft in Quedlinburg, Umsetzen der Lok an die andere Zugspitze für die Rückfahrt nach Alexisbad.

Bild

Bild
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Re: Eisenbahn - offen

Beitrag von j73 » Samstag 18. September 2021, 10:22

Mal ne andere Art von Eisenbahn: die Standseilbahn auf den Fløyen in Bergen (Norwegen). Da sie auf Schienen läuft: definitiv auch ne Eisenbahn ;)
Mit der GX80 und dem 14-140mm aufgenommen. Die Spiegelungen aus der Kabine heraus so gut es ging eliminiert ....


Bild
Bergen - Fløibanen by Jörg, auf Flickr
Grüße, Jörg

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Oly: (9-18mm) / 12mm / 45mm
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Re: Eisenbahn - offen

Beitrag von lomix » Samstag 18. September 2021, 21:24

interssante Bahnen, hier Richtung Eifel
Bild
Bahn Andernach-Mayen by lo go, auf Flickr
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Re: Eisenbahn - offen

Beitrag von Jock-l » Sonntag 19. September 2021, 19:16

... hebt sich da die Erde der Vulkaneifel ?
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Re: Eisenbahn - offen

Beitrag von lomix » Sonntag 19. September 2021, 21:19

Jock-l hat geschrieben:
Sonntag 19. September 2021, 19:16
... hebt sich da die Erde der Vulkaneifel ?
...ständig wackelts :D
GX8 seit 1.9.2016 mit 14-42, Pana 35-100 2.8 Pro,PanLeica 100-400, Oly 60mm makro 2.8
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Re: Eisenbahn - offen

Beitrag von Anselm » Samstag 9. Oktober 2021, 23:30

Jungsträume werden wahr! Aber unsere Damen waren auch sehr angetan.
Mit der G110 und dem Kit 35-100 (Lokomotive) bzw. 15mm f1.7 festgehalten.

Ebermannstadt - Behringersmühle (Fränkische Schweiz)

Bitte draufklicken!

Bild

Bild
Gruß Anselm
G91, Pana 14-140mm, Leica 12-60mm, Oly 60 Makro
G110, Leica 15mm, Pana 12-32mm, 35-100mm,
Mehr :
https://www.fotocommunity.de/user_photos/2498315
Oder:
https://www.fotocommunity.de/user_photo ... id=1014263

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Re: Eisenbahn - offen

Beitrag von Jock-l » Samstag 16. Oktober 2021, 21:30

Die Region ist für Dreck und Gifte berüchtigt, aber hatte auch einiges Andere aufzuweisen- frühe Elektrifizierung der Bahn in Deutschland.

Bild

Bild
Die Bild entstanden während einer Umstiegspause vom Holzweißiger Überbau (heute neue Brückenquerung der Bahnlinien, früher Engpass mit unterschiedlichen Radien im Straßenverlauf... wehe wer zuschnell hineinfuhr ;)) mit Blick auf den Bahnhof Bitterfeld und dahinter zum Zörbiger Überbau (so wurde die andere querende Brücke benannt), den man im Aufwand des notwendigen Materials kaum wahrnimmt. Nach links geht es nach Dessau, nach rechts Richtung Mulde und Wittenberg...

Die Teilstrecken waren frühe Zeugen der Umstellung von Kohlefeuerung auf andere Betriebsmittel, ein anderer Link zur weltweit ersten elektrifizierten Bahnstrecke der Welt...
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Re: Eisenbahn - offen

Beitrag von d-zug-schaffner » Sonntag 17. Oktober 2021, 03:35

Hallo Jürgen,

danke für die interessanten Links und für die Bilder. Mit den Bildern dokumentierst du auch, dass es fast unmöglich ist, zwischen den Masten noch einen Zug zu fotografieren. Man verwendet heute primär Einzelmasten an den Hauptgleisen, damit bei Störungen an der Oberleitung nicht die Nachbargleise auch davon betroffen sind. Für uns als Hobbyfotografen sind solche Überführungen als Fotostandpunkt nicht so gut geeignet. Also runter von der Brücke und rauf auf den Bahnsteig.

BildG-N32-Neumuenster-2021-07-18-005 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr

BildG-N32-Neumuenster-2021-07-18-016 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr

In Neumünster mussten wir noch 84 Jahre warten, bis die Strecke von Hamburg nach Kiel 1995 elektrifiziert wurde. Da die Gleisabstände im nördlichen Bahnhofsteil für die Aufstellung von Einzelmasten zu gering sind, hat man hier Quertragwerke verwendet. Da kann man schön unterdurch fotografieren.

Ein schönes Wochenende aus den hohen Norden.
Gruß aus Neumünster
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Re: Eisenbahn - offen

Beitrag von Jock-l » Sonntag 17. Oktober 2021, 14:56

d-zug-schaffner hat geschrieben:
Sonntag 17. Oktober 2021, 03:35
... Also runter von der Brücke und rauf auf den Bahnsteig.
Die Bahnbilder waren Plan B, Plan A der Blick zur anderen Seite, die abgerissene Brücke und das Gelände daneben ... da stand ich als Knirps Ende der 60er nach dem großen Knall und sah Ruinen ;)
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Re: Eisenbahn - offen

Beitrag von icetiger » Sonntag 13. Februar 2022, 22:58

Hier ist ja schon länger nichts neues mehr gezeigt worden, daher mal ein paar Bilder von der rechten Pegnitztalstrecke (es gibt auch noch eine Strecke links der Pegnitz). Durch die enge Hohenstadter Kurve fahren Neigezüge mit bis zu 160 km/h. Es handelt sich hier um eine der beiden ersten Strecken in Deutschland, die seit 1992 planmäßig mit Neigezügen befahren werden (Nürnberg-Hof und Nürnberg-Schwandorf). Ursprünglich fuhren hier die Triebwagen der Baureihe 610, inzwischen wurden diese von der Baureihe 612 abgelöst. Wenn man beide Triebwagen kennt - der 610er mit Fiat-Neigetechnik legte sich sehr sanft und ruckfrei in die Kurven, wogegen der 612er mit völlig anderer Technik recht ruppig zur Sache geht. Bei manchen Fahrgästen hat der 612er daher den wenig schmeichelhaften Spitznamen "Kotzkübel" bekommen - die 610er sind inzwischen leider Geschichte.

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Nicht ganz so eilig hat es der "kleine Bruder" der Baureihe 622 ohne Neigetechnik, der hier als Regionalbahn unterwegs ist

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