Eisenbahn - offen
Re: Eisenbahn - offen
So, zurück von der Großstadt in die "Pampa" zu den Lokalbahnen. Hier nochmal ein Bild von der Krebsbachtalstrecke im Kraichgau.
Links von der Bahn ist übrigens das ehemalige NATO Sonderwaffenlager Siegelsbach. Da waren zu Zeiten des Kalten Kriegs die Dinge gelagert deren Einsatz wir alle nie sehen wollen.
Krebsbachtalbahn by Jörg, auf Flickr
Links von der Bahn ist übrigens das ehemalige NATO Sonderwaffenlager Siegelsbach. Da waren zu Zeiten des Kalten Kriegs die Dinge gelagert deren Einsatz wir alle nie sehen wollen.
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- d-zug-schaffner
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Re: Eisenbahn - offen
Moin aus Neumünster,
G-H03-Hamburg-Dammtor-2007-05-27-018 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Hamburg Dammtor ist betrieblich gesehen "nur" eine Haltestelle, denn es gibt dort nicht eine einzige Weiche.
G-H03-Hamburg-Dammtor-2007-05-27-008 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Einen Kieler Bahnhof hat es in Hamburg nie gegeben. Das ist der Bahnhof Hamburg Altona. Es gab ursprünglich den Lübecker Bahnhof, Berliner Bahnhof, Hannoverscher Bahnhof, Bahnhof Schulterblatt. Diese Bahnhöfe wurden 1866 über die Verbindungsbahn mit dem Altonaer Bahnhof verknüpft.
G-H03-Hamburg-Dammtor-2007-05-27-018 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Hamburg Dammtor ist betrieblich gesehen "nur" eine Haltestelle, denn es gibt dort nicht eine einzige Weiche.
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Einen Kieler Bahnhof hat es in Hamburg nie gegeben. Das ist der Bahnhof Hamburg Altona. Es gab ursprünglich den Lübecker Bahnhof, Berliner Bahnhof, Hannoverscher Bahnhof, Bahnhof Schulterblatt. Diese Bahnhöfe wurden 1866 über die Verbindungsbahn mit dem Altonaer Bahnhof verknüpft.
Gruß aus Neumünster
vom
D-Zug-Schaffner
Rainer
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Rainer
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Re: Eisenbahn - offen
bzgl. Kieler Bahnhof empfehle ich zur Nachhilfe* den Wikipedia-Artikel zum Dammtor-Bahnhof.
* und zum Schmunzeln, wg "Gare de Kiel"
* und zum Schmunzeln, wg "Gare de Kiel"
Am Fuße des Leuchtturms ist es duster!
- d-zug-schaffner
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Re: Eisenbahn - offen
Bezüglich Nachhilfe zu den Bahnhöfen in Hamburg ist Wikipedia wohl nicht unbedingt geeignet.
Zu den Bahnhöfen in Hamburg habe ich etliche Bücher im Schrank, aber einen Kieler Bahnhof hat es in Hamburg nun wirklich nicht gegeben.
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Rainer
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Re: Eisenbahn - offen
Ach, Schaffner,
die französische Karte ist kein fake. Dammtor hieß dort wirklich Gare de Kiel.
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- Guillaume
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Re: Eisenbahn - offen
Wenn ich Google mit "Gare de Kiel" füttere, komme ich auf eine französische Wikipedia-Seite, wo der Hauptbahnhof von Kiel beschrieben wird.
liebe Grüße.
Peter
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LumixG 20mm / LumixG 12-32mm /LumixG 12-60mm / LEICA DG Summilux 9mm / Olympus 12-200mm / Olympus 60mm / Pergear 35mm + betagte Objektive
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Peter
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Re: Eisenbahn - offen
Och, Mann - ich schrieb doch, WO man die Daten findet…
Aber um der kleinlichen Diskussion ein Ende zu machen, anbei der von mir gemeinte Kartenausschnitt:
p.s. wer Lust hätte, könnte auf jener Karte nicht nur den schon erwähnten ›Gare de Berlin‹, sondern sogar einen ›Gare de Venlo et Paris‹ finden
Aber um der kleinlichen Diskussion ein Ende zu machen, anbei der von mir gemeinte Kartenausschnitt:
p.s. wer Lust hätte, könnte auf jener Karte nicht nur den schon erwähnten ›Gare de Berlin‹, sondern sogar einen ›Gare de Venlo et Paris‹ finden
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- d-zug-schaffner
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Re: Eisenbahn - offen
Moin aus Neumünster,
statt Gare de Kiel gibt es jetzt von mir ein paar schöne und nicht so schöne Kurven.
G-A50-Altenhof-2007-03-04-002 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Altenhof bei Eckernförde, Strecke Kiel - Flensburg, Blick Richtung Kiel.
G-F30-Achterwehr-2007-03-25-003 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Achterwehr zwischen Rendsburg und Kiel, hier wurden die Gleise neu verlegt, aber noch nicht ausgerichtet.
G-A03-Arpsdorf-2020-05-24-006 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Ehemalige Blockstelle Arpsdorf zwischen Hamburg und Kiel, kurz vor Neumünster. Im Hintergrund fährt ein ICE 4 nach Kiel (zum richtigen Bahnhof Gare de Kiel).
Auf dieser schurgeraden Strecke darf wegen der Bahnübergänge aber nur mit 160 km/h gefahren werden.
G-P04-Muxall-2006-12-03-004 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Hier schaukelt es etwas, Strecke Kiel - Schönberg mit einen Museumszug bei Muxall.
G-P04-Muxall-2018-05-10-008 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Gleicher Standpunkt, aber 12 Jahre später. Die Strecke sollte schon vor einigen Jahren reaktiviert werden, aber es wird immer noch gebaut, da man sich beim Untergrund wohl etwas verschätzt hat.
statt Gare de Kiel gibt es jetzt von mir ein paar schöne und nicht so schöne Kurven.
G-A50-Altenhof-2007-03-04-002 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Altenhof bei Eckernförde, Strecke Kiel - Flensburg, Blick Richtung Kiel.
G-F30-Achterwehr-2007-03-25-003 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Achterwehr zwischen Rendsburg und Kiel, hier wurden die Gleise neu verlegt, aber noch nicht ausgerichtet.
G-A03-Arpsdorf-2020-05-24-006 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Ehemalige Blockstelle Arpsdorf zwischen Hamburg und Kiel, kurz vor Neumünster. Im Hintergrund fährt ein ICE 4 nach Kiel (zum richtigen Bahnhof Gare de Kiel).
Auf dieser schurgeraden Strecke darf wegen der Bahnübergänge aber nur mit 160 km/h gefahren werden.
G-P04-Muxall-2006-12-03-004 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Hier schaukelt es etwas, Strecke Kiel - Schönberg mit einen Museumszug bei Muxall.
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Gleicher Standpunkt, aber 12 Jahre später. Die Strecke sollte schon vor einigen Jahren reaktiviert werden, aber es wird immer noch gebaut, da man sich beim Untergrund wohl etwas verschätzt hat.
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Rainer
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Re: Eisenbahn - offen
In Peking "ist die Schranke runter"
Hier kommt der Zug
Horst
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Handliche Kameras
Re: Eisenbahn - offen
Irgendwie ist das ein Anachronismus- ein Überbleibsel aus alter Zeit, Alt trifft Neu bzw. Modern...
Starke Kleinserie, Horst !
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Im bürgerlichen Leben ist Jürgen ein Allerweltsvorname, in Foren (oft vergeben) nutze ich Jockel in einer leicht veränderten Schreibweise -> Jock-l
Mehr Lametta ist da nicht Doch: Blau-Gelb sind meine Farben !!!
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- d-zug-schaffner
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Re: Eisenbahn - offen
Moin aus Neumünster,
von Peking geht es wieder zurück nach Hamburg.
1988 gab es dort die Internationale Verkehrsausstellung - IVA `88.
Auf den ehemaligen Güterbahnhof Sternschanze wurde im Bereich der Ladestraßen und der Autoverladeanlage ein Ausstellungsgelände geschaffen. Dort wurden Lokomotiven und Wagen verschiedener Hersteller weltweit ausgestellt.
Am 10.06.1988 war ich natürlich auch dort
A-H10-Hamburg-Sternschanze-1988-06-10-001 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Hier ein Blick auf den Bahnhof Sternschanze von der Brücke Rentzelstraße unterhalb des Fernsehturms.
Links das Ausstellungsgelände, in der Mitte das Reiterstellwerk, rechts das erste Bahnhofsgebäude von 1866.
A-H10-Hamburg-Sternschanze-1988-06-10-003 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Hier noch einmal ein Blick auf das Ausstellungsgelände - im Vordergrund eine DB-Ellok der Baureihe 111, die auch schon fast aus dem Betriebsdienst verschwunden ist.
Mein Highlight war der Intercity Experimental der vom Ausstellungsgelände nach Bremen pendelte.
A-H10-Hamburg-Sternschanze-1988-06-10-007 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Auf dem Messegelände wurde dafür extra ein Bahnsteig errichtet - ich bin eine Tour mitgefahren. Auf der Fahrt nach Bremen wurde dann zwischen Buchholz und Rotenburg statt mit 400 nur mit 250 km/h gefahren.
A-H10-Hamburg-Sternschanze-1988-06-10-008 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
A-H10-Hamburg-Sternschanze-1988-06-10-021 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Ein paar Jahre später war der Bahnhof Sternschanze nur noch eine S-Bahn Station.
G-H10-Hamburg-Stenschanze-2007-05-27-008 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
ICE I Richtung Hamburg Altona
G-H10-Hamburg-Stenschanze-2007-05-27-003 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
ICE III aus Hamburg Altona
Hier gibt es zu diesem Triebwagen noch ein paar Infos - https://de.wikipedia.org/wiki/InterCityExperimental
von Peking geht es wieder zurück nach Hamburg.
1988 gab es dort die Internationale Verkehrsausstellung - IVA `88.
Auf den ehemaligen Güterbahnhof Sternschanze wurde im Bereich der Ladestraßen und der Autoverladeanlage ein Ausstellungsgelände geschaffen. Dort wurden Lokomotiven und Wagen verschiedener Hersteller weltweit ausgestellt.
Am 10.06.1988 war ich natürlich auch dort
A-H10-Hamburg-Sternschanze-1988-06-10-001 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Hier ein Blick auf den Bahnhof Sternschanze von der Brücke Rentzelstraße unterhalb des Fernsehturms.
Links das Ausstellungsgelände, in der Mitte das Reiterstellwerk, rechts das erste Bahnhofsgebäude von 1866.
A-H10-Hamburg-Sternschanze-1988-06-10-003 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Hier noch einmal ein Blick auf das Ausstellungsgelände - im Vordergrund eine DB-Ellok der Baureihe 111, die auch schon fast aus dem Betriebsdienst verschwunden ist.
Mein Highlight war der Intercity Experimental der vom Ausstellungsgelände nach Bremen pendelte.
A-H10-Hamburg-Sternschanze-1988-06-10-007 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Auf dem Messegelände wurde dafür extra ein Bahnsteig errichtet - ich bin eine Tour mitgefahren. Auf der Fahrt nach Bremen wurde dann zwischen Buchholz und Rotenburg statt mit 400 nur mit 250 km/h gefahren.
A-H10-Hamburg-Sternschanze-1988-06-10-008 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
A-H10-Hamburg-Sternschanze-1988-06-10-021 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Ein paar Jahre später war der Bahnhof Sternschanze nur noch eine S-Bahn Station.
G-H10-Hamburg-Stenschanze-2007-05-27-008 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
ICE I Richtung Hamburg Altona
G-H10-Hamburg-Stenschanze-2007-05-27-003 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
ICE III aus Hamburg Altona
Hier gibt es zu diesem Triebwagen noch ein paar Infos - https://de.wikipedia.org/wiki/InterCityExperimental
Gruß aus Neumünster
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Rainer
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- d-zug-schaffner
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Re: Eisenbahn - offen
Moin aus Neumünster,
hier im hohen Norden, fast an der Packeisgrenze, liegt ja nicht so viel Schnee.
G-W02-Wasbek-2021-02-14-010 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
G-W02-Wasbek-2021-02-14-011 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Nordbahn NBE 81863 von Hohenwestedt nach Neumünster, zwischen Wasbek und Neumünster.
hier im hohen Norden, fast an der Packeisgrenze, liegt ja nicht so viel Schnee.
G-W02-Wasbek-2021-02-14-010 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
G-W02-Wasbek-2021-02-14-011 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr
Nordbahn NBE 81863 von Hohenwestedt nach Neumünster, zwischen Wasbek und Neumünster.
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Re: Eisenbahn - offen
Endlich hatten wir auch mal wieder für mehr als nur ein paar Stunden Schnee. Eine ganze Woche lang und dazu sogar noch mit Sonnenschein am Wochenende. Und dann war das Auto kaputt, wir konnten also die Winterlandschaft nur sehr begrenzt genießen. Zwischen Forchheim und Ebermannstadt fährt Agilis im Stundentakt, das reicht gerade, um von Pretzfeld nach Ebermannstadt zu laufen und mit dem nächsten Zug zurückzufahren. An dieser Strecke gibt es tatsächlich noch eine Blankdraht-Telefonleitung, ob die auch noch in Betrieb ist, weiß ich alledings nicht.
Blick zurück nach Pretzfeld
Rückfahrt nach Forchheim
Blick zurück nach Pretzfeld
Rückfahrt nach Forchheim
Re: Eisenbahn - offen
Schöne Momentaufnahmen !
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Re: Eisenbahn - offen
»Wenn die Oberen vom Frieden reden
Weiß das gemeine Volk
Daß es Krieg gibt.«
Bert Brecht
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Daß es Krieg gibt.«
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