Eisenbahn - offen

[Achimzwo]

Registrierte Benutzer sehen diesen Banner nicht!

Moin zusammen,

momentan habe ich etwas viel um die Ohren.
Keine Bange, ist positiv.

Hier ein Bildchen vom Fest 125 Jahre Brohltalbahn.
Das war sehr interessant und da kommen noch mehr.


125 Jahre Brohltalbahn 2026-P1236443_-2 by Achim Gottschalk, auf Flickr

[Jock-l]

Ganz schön viel los auf dem Bild- wirkt wie eine Aufstellung von Generationen an Fortbewegung, Bahn, Bus, Auto und über allen auf der Brücke die Menschen

[Horka]

Die Dampflok fährt dort selten. Hattest Du Glück oder gut geplant?

Horst

[BerndP]

Zu all dem:
das Bild sieht viel weitwinkeliger aus, als es tatsächlich ist…

Das liegt an der Position des Fotografen. Interessant!

[lomix]

Brohltalbahn...ein Muss ,wenn man mal hier ist

[Achimzwo]

Ganz schön viel los auf dem Bild- wirkt wie eine Aufstellung von Generationen an Fortbewegung, Bahn, Bus, Auto und über allen auf der Brücke die Menschen

Jou, da war auch ganz schön was los. Relativ zu Personen/m²aber eher dünn besiedelt.

Die Dampflok fährt dort selten. Hattest Du Glück oder gut geplant?

Horst

Ich vermute beides. Am Samstag war der Rangiertag. Da sammelten sich die Züge am Bahnhof von da aus zum Rangierbahnhof und dann über die unbeschrankte B9 zum Brohler Hafen.
Anschließend das Ganze zurück.

Zu all dem:
das Bild sieht viel weitwinkeliger aus, als es tatsächlich ist…

Das liegt an der Position des Fotografen. Interessant!

Da kann ich nichts zu sagen, ich stand da so rum, wie man so sagt.

Brohltalbahn...ein Muss ,wenn man mal hier ist

Das stimmt. Selbst wenn da kein Zugverkehr ist, findet man stets interessante Motive.

Weitere Infos zur Bahn unter: https://www.vulkan-express.de/

Besten Dank @ all

Gruß
Achim

[BerndP]

"Rumstehen" allein war es wohl nicht...

Die beiden Lokleute hatten Dich ganz offensichtlich im Visier. Du standest ja vielleicht doch im Weg und hast nach einem guten Aufnahmewinkel gesucht.

What ever: Gefällt mir!

[Achimzwo]

Registrierte Benutzer sehen diesen Banner nicht!

"Rumstehen" allein war es wohl nicht...

Die beiden Lokleute hatten Dich ganz offensichtlich im Visier. Du standest ja vielleicht doch im Weg und hast nach einem guten Aufnahmewinkel gesucht.

What ever: Gefällt mir!

Danke Bernd.

[Achimzwo]

Hier noch ein Schub.

Blick über einen kleinen Teil des Geländes.
Die Gleise über die die Brücke führt sind DB.

Brohltalbahn 2026-P1236805_ by Achim Gottschalk, auf Flickr

Das Teil hatte einen Zweigang Zweitakt und das ging richtig ab.

Brohltalbahn 2026-P1236816_ by Achim Gottschalk, auf Flickr

Bahnhof Burgbrohl

Brohltalbahn 2026-P1236786_ by Achim Gottschalk, auf Flickr


Brohltalbahn 2026-P1236434_ by Achim Gottschalk, auf Flickr

Leute, denen der Spritpreis sowas von Schnurz ist

Brohltalbahn 2026-P1236448_ by Achim Gottschalk, auf Flickr

[Jock-l]

... inzwischen hatte ich Gelegenheit alte Filmstücke zur Bahn zu sehen- wie die ruckelt ...

[icetiger]

Lange ist hier der letzte Beitrag her, deshalb heute mal wieder was neues - und das gleich als Kontrastprogramm.

Kürzlich im Urlaub haben wir die Öchsle-Schmalspurbahn besucht, die bis Anfang der 1980er noch im Güterverkehr - hauptsächlich für einen bekannten Kühlschrankhersteller - aktiv war. Dazu wurden Normalspur-Güterwagen auf Rollböcke verladen und zum Werk gefahren










"Etwas" moderner ist das System TSB, eine Magnetschwebebahn für den Nahverkehr. Das System ist eine Eigenentwicklung von Max Bögl, fährt bisher aber nur einer auf kurzen Teststrecke bei Neumarkt/Opf. und auf einer etwas längeren in China.





Peter

[lomix]

Toll schade,daß der Transrapid nicht realisiert wurde.

[Jock-l]

Ich klebe noch an der anderen Bildstrecke- sowas kommt nicht wieder. Auch wie die Rollböcke eingesetzt waren ...

[BerndP]

Vergangenheit und Zukunft / Vision im Bahnverkehr.

Danke fürs Zeigen, Peter!

[adinia]

Registrierte Benutzer sehen diesen Banner nicht!

Toll schade,daß der Transrapid nicht realisiert wurde.

Lothar, in China kannst du damit unterwegs sein.
Leider waren wir nur mit einem normalen Zug (300 Km/h) nach Shanghai unterwegs.
Nachdem er hier gecancelt wurde, gab es Kooperationsverträge mit den deutschen Systemherstellern. Es war ein Technologietransfer vereinbart worden, der es der chinesischen Seite ermöglichste, die Züge weitgehend eigenständig zu bauen.
Das Transrapid befindet sich seit Januar 2011 im Alltagseinsatz auf der Strecke. Es entspricht weitestgehend dem deutschen Transrapid.