Eisenbahn - offen

[Jock-l]

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Teil Zwo.


Ein Teil des Geländes sieht aus wie Kraut und Rüben, da ist die Herausforderung die manches weiß-rote Absperrband zu verstecken und trotzdem soviel Platz zu haben daß alles auf das Bild passt...


Hier schafft DR etwas was DB verlernt hat, Punktlandung, daß Fahrgäste aus-und einsteigen können, ohne Ausfall und pünktlich ...



Temporäres Signal, daß über diese Stelle nicht hinaus gefahren werden darf.


Detail an Personenwagen.



Einmal eine Übersicht, wie voll es durchgehend war ...


... und hier einer der Momente wo Niemand- noch nicht einmal als Schatten seiner selbst- wesentlich ins Bild ragte.
Aber für das Tagebuch- das ging nur mit etwas Warten und ein bisschen Tricksen... (Wegschneiden der Ränder zum Beispiel).

[Jock-l]

Teil Drei.








Als ich den Beiden das Bild zeigte, stellte sich heraus weshalb sie so ausgedehnt für mich "Modell" standen, es waren vermutlich Skandinavier, die Mühe hatte aus den deutschen Texten Essentielles herauszulesen. Aber sie freuten sich ob des Bildes- alle anderen waren vorbeigelaufen, sie interessierten sich Details




Ein Motiv zum Schmunzeln, das Schild bezieht sich eigentlich auf den ragulären Bahnbetrieb, die Mütter hatten kurzentschlossen für die Kinderwagen eine eigene Ordnung etabliert... mustergültig !

Teil vier und fünf (Ende) morgen früh, ausgeruhter

[Jock-l]

Ups, der Tag nahm andere Wendungen, daher erst abends weiter


Ein anderer Fotograf meinte, so von Leuten umstellte Loks wären untauglich- ich hatte Glück daß Viele zur Lok sahen, etwas später auch die Freiheit ohne viel Besucher zu Bildern zu kommen...




Kein Wunder daß ich den Speisewagen nicht betreten konnte- der war in Zugfahrten eingebunden.


Lokparade an der Drehscheibe...


... und auf den Weg dorthin.

[Jock-l]

Der letzte Teil.


Die E-Lok 211 war nur Show, das BW kennt keine elektrifizierte Strecke...




Das Ausgangsbild, Gegenlicht und schnelle Standortsuche und Ausrichten der Kamera an Dritten vorbei- das war die Ausgangsdatei.


Hier eine erste Bearbeitung nach mehrstufigen Entzerren, Farbkorrekturen etc.





Es sind keine Bilder von fahrenden Zügen/ Museumsfahrten, aber mal näher heranzutreten hat auch seine Reize

[lomix]

Wie gehts dem Zeigefinger? Muskelkater?
Ein Fest für Fotografen, soviel Motive. Tolle Fotos,Danke

[icetiger]

sehr schöne Serie - Danke! Leider etwas weit von hier aus.

Peter

[Fritze]

Supertolle Aufnahmen Herzlichen Dank Jürgen.
Gruß Rainer (Fritze)

[oberbayer]

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Da kommen viele Erinnerungen hoch bei den vielen alten Lokomotiven. Sehr schöne Serie!

[Polly-Marie]

Das ist ja eine tolle Serie, Jürgen.

[Polly-Marie]

Wie oft findet dieses Eisenbahnfestival denn statt? Jährlich oder alle zwei Jahre oder noch seltener?

[Jock-l]

M.W. jährlich, die machen auch div. Ausfahrten mit den Oldtimern, da lohnt es für Eingeborene die Website im Auge zu behalten... in der Vergangenheit gab es auch Rundfahrten über Altmark nach Niedersachsen, HH und anschl. zurück ins dicke B. Das weiß ich durch gelesenes Schild am Samstag, die hatten aber noch mehr angeboten, nur konnte ich das durch Arbeit nie wirklich vorplanen/ teilnehmen, wenn man die aufgerufenen Preise liest versteht man die Zurückhaltung

@Peter.: Stimmt, Entfernung ist zu weit weg, dafür gibt es bei Euch sicherlich anderen Möglichkeiten...

@Lothar: Kein Muskelkater, es waren bescheidene 14 oder 15 GB- viele Dopplungen, wo Jemand z.B. am Bildrand hineinläuft u.a. wird noch gelöscht, da lande ich am Ende bei vielleicht 8 GB jpeg+RAW + HighRes. Die hatte ich auch gemacht...

[icetiger]

@Peter.: Stimmt, Entfernung ist zu weit weg, dafür gibt es bei Euch sicherlich anderen Möglichkeiten...

In Nürnberg gibt es natürlich das DB-Museum, seit dem Brand im Nürnberger Ringlokschuppen vor 20 Jahren gibt es hier aber leider keine betriebsfähigen Fahrzeuge mehr. Dann gibt es die Dampfbahn Fränkische Schweiz (DFS) in Ebermannstadt und die FME in Nürnberg - und natürlich auch noch das Schdrasserboh-Museum.

Meiningen (DLW) und Nördlingen (BEM) sind auch noch in vertretbarer Zeit erreichbar.

[icetiger]

Auch das gehört zum Thema Eisenbahn, auch wenn diese Lok ihre besten Zeiten schon sehr lange hinter sich hat. Selbst im DLW Meiningen wäre es wohl kaum noch möglich, die Lok wieder herzurichten. Wie lange die hier wohl schon hinter einer Reihe ebenfalls abgestellter Güterwagen vor sich hinrostet?

[BerndP]

„lost places“

[Polly-Marie]

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Hier die ausgedienten Loks und Waggons, anderswo im Wasser rostende alte Schiffe. Kann man den Stahl nicht wieder aufbereiten? Ist vielleicht eine dumme Frage. Aber muss das so sein, dass die alten Stahldinger so vor sich hinrosten? Gibt es keine bessere Möglichkeit? Oder ist alles andere zu teuer?

Deine Aufnahmen sind aber sehr gut geworden, Peter.